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吴梦云律师
2022-07-05
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北京市元甲律师事务所
内容：道路交通安全法第百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的公安机关交通管理部门应当予以收缴强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人处百元以上千元以下罚款并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的没收违法所得处销售金额等额的罚款对该机动车依照本条第款的规定处理。那么驾驶拼装车上路有何处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：中华人民共和国道路交通安全法实施条例第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。尚未登记的机动车需要临时上道路行驶的应当取得临时通行牌证。那么无牌机动车上路行驶发生交通事故怎么认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：以上路权原则作为认定当事人责任的原则是要以交通参与者有无上到道路上来的权利为标准判断当事人是否应该承担交通事故责任和在多大范围内承担交通事故责任的原则。按照上路权原则的理论没有上路权的行为主要有两个一个是机动车没有牌照行驶证上路行驶的行为另一个是机动车驾驶人无机动车驾驶证驾驶机动车或酒后驾驶机动车的行为。另一个是适用上路权原则去认定当事人责任会使交通事故当事人责任认定结论出现错误危害当事人的民事合法权益和出现交通事故刑事案件错案。那么什么是上路权。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：一、办理方式不同行驶证是指车辆行驶的合法凭证，由于车辆上路行驶需要进行年检、换证等程序，因此行驶证的运用非常广泛,行驶证是针对车辆的管理，而驾驶证是针对人的管理&rdquo,由于车辆是一个相对固定的概念，一旦办理完成相关手续，不需要重复进行为车辆办理行驶证的手续，因此车辆行驶证的管理方式相对简单,一般来说，因为驾驶证和人的关系更为紧密，因此其办理程序也比行驶证复杂得多，需要提交一定的资料、进行理论考试、实际驾驶测试等环节，才能最终成功取得。
李孟阳律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：本法另有规定的依照规定处罚。第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌未放置检验合格标志、保险标志或者未随车携带行驶证、驾驶证的公安机关交通管理部门应当扣留机动车通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。考试合格的记分予以清除发还机动车驾驶证考试不合格的继续参加学习和考试。接受驾驶技能考试的按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。那么不带驾照上路如何处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。道路交通事故发生后，公安机关因收集证据需要，扣押当事人车辆的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内，通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。叉车上路出事故了怎么处理叉车上路出事故了的处理：交通事故发生后，当事人应当及时报案，由公安机关交通管理部门认定事故责任，然后依法处理。报废的车辆不能达到上路行驶车辆的安全标准，不得驾驶其上路。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
吴梦云律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：未年检的车辆属于不合格车辆，按照规定是不能上路行驶的，保险公司对这样的车辆也是免责的,车辆需要按时进行年检才算合格，合格才能依法上路,根据《机动车登记规定》的要求：机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志（从未有可推迟一个月进行年检的规定）,提醒 不管是免检车辆还是非免检车辆，都要按规定及时申领年检合格标志或办理年检事宜，一旦车辆&ldquo,)脱审三年，直接报废根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车有下列情形之一的，应当强制报废：（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,如果超过三个检验周期没去参加年检，车子将面临报废。
李楠楠律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：最后，民警依法对董某驾驶报废车上路行驶的违法行为作出罚款1500元，吊销机动车驾驶证，且两年内不得重新考取驾驶证的处罚，并将对该车辆予以强制报废,经查，该车已达到报废标准，驾驶人董某对自己驾驶报废车辆上路行驶的违法行为供认不讳,3、侵权行为多上路行驶的报废车辆大多套牌、假牌甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道路交通安全法规，非法改装、酒后行驶、超速行驶、违法停车等严重交通违法行为屡见不鲜,近日，桂林市公安局交警支队叠彩大队分控中心工作人员在日常视频巡逻中，发现一辆已达到报废标准的桂C号牌银色小车有上路行驶轨迹,报废车危害1、安全隐患大报废车辆因为使用年限长，机件严重老化损坏，车辆操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，极易酿成道路交通事故,问题车&rdquo。
翁玉素律师
擅长：交通事故
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内容：报废车辆上路发生交通事故的处理，具体如下：车辆驾驶人应当立即停车，优先保护第一现场并及时拍照,驾驶报废摩托车上路行驶，是属于交通违法行为，对交通事故责任划分有影响，如果对方对交通事故发生没有过错的，驾驶报废车辆一方负全责,3、驾驶报废摩托车上路行驶，是属于交通违法行为，对交通事故责任划分有影响，如果对方对交通事故发生没有过错的，驾驶报废车辆一方负全责,驾驶报废车出交通事故怎么处理具体处罚如下：开报废车出了交通事故的，公安机关交通管理部门应当收缴车辆，强制报废，对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证,4、无证驾驶报废车违规发生交通事故通常是负全责或者主要责任，交通管理部门就是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用及过错的严重程度，来划分责任的,报废车出现交通事故这么处理：车辆驾驶人应当立即停车，优先保护第一现场并及时拍照。
陈宗琼律师
擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：开报废车上路会有什么处罚开报废车上路行驶的处百元以上千元以下罚款并吊销机动车驾驶证。“已达到报废标准的机动车”包括国务院报废汽车回收管理办法中所指的两类报废机动车主要是指“达到国家报废标准或者虽未达到国家报废标准但发动机或者底盘严重损坏经检验不符合国家机动车运行安全技术条件”的机动车。拼装和已达到报废标准的机动车由于其不能达到机动车上路行驶的安全标准上路行驶后极易造成其他机动车、非机动车驾驶人和行人的损害。那么开报废车上路会有什么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：道路交通安全法第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的公安机关交通管理部门应当予以收缴强制报废。出售已达到报废标准的机动车的没收违法所得处销售金额等额的罚款对该机动车依照本条第一款的规定处理。那么报废车上路逃逸怎么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：公民上路行驶中的路权是什么路权是指交通参与者根据交通法规的规定，在一定的空间和时间内使用道路，进行交通活动的权利。路权可分为上路行驶权、通行权、先行权、占用权。如车辆必须领取号牌、驾驶机动车辆的人必须持有机动车驾驶证等，这是上道路行驶的先决条件。路权原则在交通管理实践中得到了广泛的应用，特别是在处理交通事故时，凡违反路权的，均应负有责任。那么公民上路行驶中的路权是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：当车行驶至一家门业有限公司处时恰遇妇女赵某骑自行车横穿马路闫某躲避不及将赵某撞倒致使赵某重度颅脑损伤死亡。今年3月死者赵某的家属向法院提起刑事诉讼附带民事诉讼将闫某、其业主邹某和送修人李某以及车主柳某一同列为被告请求法院判令被告人闫某、附带民事诉讼被告人邹某、李某以及柳某赔偿各项损失232110元。邹某作为汽配经销处业主依法应当对其雇工的职务行为承担全部民事责任。那么修车工上路试车时将人撞死车主要负责吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：改装车上路存在一定的安全隐患一旦发生交通事故后果不堪设想。很多车辆自燃和发生交通事故都是私自改装引发的。针对改装车上路的问题根据中华人民共和国道路交通安全法第十六条规定“任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。”改装车辆上路行驶属于违法更无法通过年检。年检验车时车辆管理机关一旦发现车辆被违规改装除要求车主立即改回原样外还会给予罚款、扣证等处罚。交警表示对车辆改装有严格的规定他们会参照规定进行路面检查一旦发现涉及非法改装除了罚款外还要责令车主恢复原状。那么改装车辆上路是否合法。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：婚姻家庭
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
有很多老板跟我说啊，张女士，为啥这两年做工程这么难啊，因为做事儿的是你，垫资的是你，要不到钱的是你，两头受气的还是你。一个项目层层转包下来，已经没多少利润了，为了挣点辛苦钱，陪吃陪玩儿陪爽，把合同签下来了，都不晓得是下浮了几轮的价格，那你还要交保证金、组织人员、组织材料电器等等这些钱，结果甲方啊，就是给你拖延结算，拖延不说还不按时付款，一到年底，下面的工人、材料供应商、机械租赁都要找你要钱，你没有办法，只有带去工人去找甲方。但是现在各种政策啊，都是在保障农民工，甲方也晓得工人工资拖不得，所以都把工人工资结清了，别人回家过年了，甲方都不理你了，那你垫付的材料款、管理费，还有你的利润都遥遥无期了，他跟你拖，给你耗，一审做完了。
走二审，最后还要省检一大堆，拖个三五年，仅存的一点点利润都找资金和利息给拖回了，这就是两头受气的实际施工人的现状，这说的是不是你？欢迎评论区吐槽。
2023年欠钱不还，遇到这种情况需要注意了，欠钱不还的，一次次的问他要，一次次的在拖，这就是在挑战你的底线啊，就是在用怀柔战术来拖垮你，拖垮你的身心，拖垮你的精神，直到把你拖到崩溃为止。有很多人被拖垮，直接放弃，你是这种情况吗？被拖了多久？评论区说一说欠债就必须要还，关注赵律师帮你要回每一笔欠款。
法院不愿意给你做这些事情，是不是因为法院没收钱啊，就我就我是不是的钱没给到位，不是的，是做不过来，给他钱也没用，对，那我要查控，查控不了，他不给我查，那我怎么知道那个他的那个财产线索，你不知道是吧？律师可以知道呀，我们可以查呀，律师可以查，对我们是可以查的，我们也可以申请法院帮我们去出一些调令，然后来查询他的一些财产情况也是可以的。
我说这300块算是我借你的，嗯，我也不入股了，嗯嗯，结果现在我找他要不给了，在你刚刚描述的过程中，其实你们双方之间有可能存在两种关系，一种关系呢，就是你用你的这个300万作为一个股权，然后入股，那这个过程中其实就是要风险订单的，这个就叫这个合伙这样的一个一个纠纷嘛，另外一个这个过程中还涉及到一个纠纷，就是借贷，最后你们其实形成的是借款的这样的一个合意，首先确定诶你们到底是哪种关系，如果他到期了没有还你钱的话，你让他把钱还给咱们就OK了，那我现在就怕他别拿出那个股东协议，他说对他说他说我是入股，那要是按照入股退股的那来说，那我可。
亏了，对，我个人认为还是快速的让律师介入，帮您去和解，用和解的方式去解决问题。另外呢，可能我们要同步进行的是查询一下对方的资产情况，来确认一下他的还款能力到底是什么样的，然后用诉讼的方式来进行调解。
我跟他和解书已经签了，嗯，是不是咱们马上就可以强制执行他财产，哦，那肯定不是的啊，我告诉你什么样的情况下，你签了和解协议可以进入强制执行，需要法院出具一个调解书，法院的调解书最终生效之后是具有强制执行力的，我们什么样的情况下，建议大家说我们双方之间达成一个合议，比如说你欠我钱，或者欠我工程款，咱们之间签了个还款协议，或者是和解协议，说写清了到底多少期，多少期，你分多少期还我，每一期给我多少钱，嗯，好，咱们双方都认可了，其实签完这个协议之后，如果你到期了没还怎么办？其实这个协议里面其实有很多的一个小技巧，比如说约定加速到期条款，比如说约定到期不支付的违约金，或者是一些违约责任的承担，比如说产生违约了，我主张权利而产生的律师费呀，什么差旅费呀，保全费啊，诉讼费呀等等一系列的费用由违约方来承担。你这些都是可以在和解协议。
或者是混合协议书中增加的一些小技巧。
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