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国产福利啪啪啪的视频 浅谈交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的成立要件

崔玉君律师2022.02.03778人阅读
导读:

关于“因逃逸致人死亡”的法律性质有结果加重犯和情节加重犯两种说法。但是,由于刑法还规定了“交通肇事后逃逸”的加重情节,故笔者同意将“因逃逸致人死亡”称为情节加重犯的加重情节。因为事实上的认识错误只影响定罪,并不影响量刑,而“因逃逸致人死亡”是量刑的情节,不是定罪的构成要件。如果仅凭行为人的口供,就认定不适用“因逃逸致人死亡”,只会导致对行为人不当从轻处罚的结果。“因逃逸致人死亡”情节的适用,必须以“逃逸”与被害人死亡结果之间存在直接的因果关系为前提。那么国产福利啪啪啪的视频 浅谈交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的成立要件。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

关于“因逃逸致人死亡”的法律性质有结果加重犯和情节加重犯两种说法。但是,由于刑法还规定了“交通肇事后逃逸”的加重情节,故笔者同意将“因逃逸致人死亡”称为情节加重犯的加重情节。因为事实上的认识错误只影响定罪,并不影响量刑,而“因逃逸致人死亡”是量刑的情节,不是定罪的构成要件。如果仅凭行为人的口供,就认定不适用“因逃逸致人死亡”,只会导致对行为人不当从轻处罚的结果。“因逃逸致人死亡”情节的适用,必须以“逃逸”与被害人死亡结果之间存在直接的因果关系为前提。关于国产福利啪啪啪的视频 浅谈交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的成立要件的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。

交通肇事罪一直以来都是刑法理论和实践部门争议较多的一个罪名,其中“因逃逸致人死亡”又是其聚集的焦点,实践中要准确理解和把握它,必须从其要件结构着手。“因逃逸致人死亡”必须符合以下四个成立要件:

一、行为人的逃逸行为发生在交通肇事罪成立之后

刑法是将“因逃逸致人死亡”作为交通肇事罪的最重一档法定刑的行为表现而规定的。关于“因逃逸致人死亡”的法律性质有结果加重犯和情节加重犯两种说法。

从刑法规定“致人死亡”的类似条文来看,这一表述通常是指某种犯罪的加重结果。而结果加重犯须具备的条件之一是基本行为和加重结果之间存在因果关系。但是,按照结果加重犯来解释“因逃逸致人死亡”,无论如何都无法将“致人死亡”解释成为交通肇事行为引起的结果,因为事实上在逃逸行为中已经介入了新的原因行为,那就是“逃逸”,致人死亡的并不是交通事故本身,而是行为人的逃跑行为。

鉴于此,情节加重犯之说的出现旨在弥补结果加重犯之说的不足,认为“致人死亡”也是一种情节,“因逃逸致人死亡”属于为逃避法律责任而逃跑的罪后表现,其行为与罪过均与前两个罪行阶段相同,只是情节不同,因而规定了更重的法定刑。这种说法的确可以解释“因逃逸致人死亡”这一情形。但是,由于刑法还规定了“交通肇事后逃逸”的加重情节,故笔者同意将“因逃逸致人死亡”称为情节加重犯的加重情节。不论结果加重犯说还是情节加重犯说,抑或情节加重犯的加重情节,他们都有一个共同的特点,那就是它们都是以基本犯构成犯罪为前提。

那种认为“因逃逸致人死亡”无须以交通肇事行为构成犯罪为前提的观点,只会得出不合逻辑的结论,即只要有交通肇事行为,不论后果是重伤还是轻伤,因逃逸致人死亡的,均应适用“因逃逸致人死亡”的规定定罪处罚,判处7年以上有期徒刑。显而易见,这种观点与罪责刑相适应原则不相吻合。因此,“因逃逸致人死亡”的成立与“交通肇事后逃逸”的成立其前提条件是一致的,都必须具备行为人交通肇事行为的有罪性。

二、行为人逃逸的主观认知是明知发生了交通肇事

行为人明知发生了交通肇事,为了逃避法律责任的追究,逃离了事故现场,这是行为人逃逸的主观认知因素。至于行为人在逃逸之前是否查看了交通肇事的结果,以及行为人主观上认为被害人是死是活,均不重要,只要实际上被害人在事故现场没有死亡,而是由于行为人的逃逸行为使其没有获得及时救助而死亡,对行为人即可适用“因逃逸致人死亡”的处罚规定。也许有人会问,被害人当场没有死亡,行为人却以为死亡了,对其按“因逃逸致人死亡”的规定处罚,是否有客观归罪之嫌?

笔者认为,这种情况不属于客观归罪。因为事实上的认识错误只影响定罪,并不影响量刑,而“因逃逸致人死亡”是量刑的情节,不是定罪的构成要件。而且,本罪的犯罪现场往往只有被害人和行为人二者,被害人处于严重受伤害或濒临死亡状态,往往不省人事,根本不可能知道行为人在交通肇事后是否查看自己死亡与否以及受伤程度如何。而狡猾的行为人可能声称当时认为被害人已经死亡,只是害怕承担责任而逃跑的。如果仅凭行为人的口供,就认定不适用“因逃逸致人死亡”,只会导致对行为人不当从轻处罚的结果。

三、行为人的逃逸与被害人的死亡有直接的因果关系

交通肇事案件情况复杂,被害人的死亡可能直接由交通肇事的行为引起,也可能由行为人交通肇事后逃逸使得被害人得不到及时救助所致,还有可能由其他原因导致。实践中必须分清致死的直接原因才能做到正确适用法律,不枉不纵。“因逃逸致人死亡”情节的适用,必须以“逃逸”与被害人死亡结果之间存在直接的因果关系为前提。如果被害人死亡结果是由行为人先前的交通肇事行为造成,行为人事后逃逸,对行为人只能适用交通肇事罪的第二量刑档次,即“交通肇事后逃逸”的情节。如果事后逃逸的行为人先前的交通肇事撞伤被害人后,即使立即救助也无法挽回被害人生命的,也不能适用“因逃逸致人死亡”情节,因为被害人的死亡仍由先前的交通肇事行为直接导致,与逃逸行为无直接的因果关系。只有证实了行为人的逃逸与被害人的死亡有直接的因果关系,方能适用“因逃逸致人死亡”的规定。

四、“因逃逸致人死亡”涉及的行为人的主观罪过形式是过失

关于这一问题的争论,并没有随《解释》的出台而平息,到目前为止仍然存在其罪过形式是仅指过失还是包括故意、抑或仅指故意的激烈对抗。例如,有学者曾在《解释》出台后撰文认为:“肇事人对因逃逸致使被害人死亡这一结果的心态已经不是过失,而是故意(一般为间接故意)。肇事人将他人撞伤,这一行为导致产生救助被害人的法律责任,因逃跑而不履行此义务便构成了刑法上的不作为;逃跑时由于逃避法律追究心切而置被害人的死活于不顾,被害人因得不到救助而死亡,肇事人对死亡结果持放任心态”。另外,还有一个很重要的原因就是,假如将“因逃逸致人死亡”的情形本身认定为具有故意杀人性质,则会出现严重的故意犯罪反而成为性质相对很轻的交通肇事罪的加重处罚情节,这样的结果显然不合理。而且,根据刑法的基本原理,交通肇事罪的过失罪过表现在行为人对交通肇事行为引起的直接结果的认识和态度上,而“因逃逸致人死亡”涉及的是行为人对逃逸行为致人死亡的认识和态度,致人死亡既非交通肇事罪基本犯的构成要件的结果,亦非情节加重犯的结果,这一结果的出现并不能改变交通肇事罪整体的过失性质。

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    有什么是因逃逸致人死亡的成立条件

    内容:1“因逃逸致人死亡”的客观方面笔者认为准确把握“因逃逸致人死亡”的客观要件,应注意以下两点:第一,逃逸与死亡结果的因果性;即受害者的死亡与肇事者的逃逸之间存在刑法上的因果关系。第二种观点认为,“因逃逸致人死亡”的罪过形式只能是过失,不能是故意。交通肇事后因逃逸致人死亡,作为交通肇事罪的加重情节,其实质内容是交通肇事逃逸和遗弃致人死亡二项内容的结合。并未规定“因逃逸致人死亡”限于间接故意或过失。那么有什么是因逃逸致人死亡的成立条件。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    交通肇事以后逃逸致人死亡如何定罪问题

    内容:在司法实践中交通肇事以后逃逸致人死亡的情况十分复杂如何理解“逃逸致人死亡”无论在理论上还是实践上分歧还是特别大的。按此种观点凡交通肇事以后无论何种情况导致他人死亡的均定交通肇事罪处七年以上十五年以下有期徒刑。不适用“交通肇事以后逃逸致人死亡的情况”。在此行为人的交通肇事行为与逃逸行为因为性质的不同就被分割为两个完全彼此独立的行为而且各自符合成立罪名的条件应定交通肇事罪和间接故意杀人罪数罪并罚。对此类情况可以分为二种情况分析1、行为人交通肇事后逃逸因间接故意致被害人死亡而交通肇事行为又不成立犯罪的可以定故意杀人罪。那么交通肇事以后逃逸致人死亡如何定罪问题。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    内容:2、肇事逃逸致人死亡,负事故主要责任的,按照交通肇事罪定罪处罚,处七年以上有期徒刑,3、犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役,交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑,1、法律分析:开车撞死人逃逸的如果负事故主要或者全部责任,或者负事故同等责任,但造成三人以上死亡的,构成犯罪,处三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

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    内容:交通肇事罪逃逸行为的构成要件是怎样的在交通肇事罪认定中必须同时具备以下要件才能认定构成逃逸:(一)发主了交通事故,构成交通肇事罪它是指违反了交通运输管理法规,因而发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。但并不要求必须是发生了重大交通事故才能构成。(二)主观上明知或者可能知道发生了交通事故交通肇事罪主观上为过失,但逃逸行为主观上是故意。因其离开事故现场造成伤者死亡的,也只能依基本犯罪构成的量刑幅度予以处罚。如果肇事者将伤者送到医院后逃走或在等待有夫机关处理时逃走也是属于逃避法律追究的行为,应认定构成逃逸。那么交通肇事罪逃逸行为的构成要件是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    因逃逸致人死亡的交通肇事罪

    内容:因逃逸致人死亡的交通肇事罪根据最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第五条第一款规定因“逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑致使被害人无法得到救助而死亡的情形。一审法院认为李某在交通事故发生后逃逸造成被害人林某因得不到及时的抢救而被随后驶至的其他车辆撞击并当场死亡的严重后果其行为违反了北京市道路交通管理条例及北京市道路交通管理实施办法对事故应负主要责任。一审判决后李某不服以一审法院对其适用“因逃逸致人死亡”的法律条文不当导致量刑畸重提出上诉。那么因逃逸致人死亡的交通肇事罪。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    于海明律师

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    于海明

    交通肇事罪逃逸行为的构成要件

    内容:交通肇事罪逃逸行为的构成要件在交通肇事罪认定中必须同时具备以下要件才能认定构成逃逸发主了交通事故构成交通肇事罪它是指违反了交通运输管理法规因而发生重大交通事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。依据解释第2条第2款第项之规定如果行为人违反交通运输管理法规因而发生交通事故但仅致一人重伤并负事故全部或者主要责任如果存在逃逸行为的仍然可以认定构成交通肇事罪。行为人虽然在交通活动中致人伤亡但其主观上并不知道发生了交通事故自然不存在逃避法律追究的说法因此不能认定构成逃逸。因其离开事故现场造成伤者死亡的也只能依基本犯罪构成的量刑幅度予以处罚。那么交通肇事罪逃逸行为的构成要件。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    周春花律师

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    交通肇事罪逃逸致人死亡是结果加重犯吗

    内容:《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第一条,从事交通运输人员或者非交通运输人员,违反交通运输管理法规发生重大交通事故,在分清事故责任的基础上,对于构成犯罪的,依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。第二条 交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。那么交通肇事罪逃逸致人死亡是结果加重犯吗。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 对交通肇事逃逸致人死亡的理解

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    任冰峰

    对交通肇事逃逸致人死亡的理解

    内容:根据该条规定,“因逃逸致人死亡”,是指行为人在发生交通事故启,为了逃避法律追究,不对被害人进行救助,.反而逃离事故现场,弃被害人于不顾而造成被害人因得不到救助死亡的行为。在司法实践中,在具体认定是否构成“因逃逸致人死亡”时,应当特别注意把握两方面的要件:一是主观要件;二是客观要件。在主观上,“因逃逸致人死亡”要求行为人逃逸时,其主观上对被害人的死亡只能是过失,而不是故意。如果行为人已经预见到自已的逃逸行为会造成被害人的死亡,并希望或者放任被害人死亡结果的发生,则应当构成故意杀人罪,而不是交通肇事罪的“因逃逸致人死亡”情节。那么对交通肇事逃逸致人死亡的理解。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    内容:交通肇事罪中因逃逸致人死亡怎么处罚《两高关于审理交通肇事若干问题解释》第五条“因逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯论处。交通肇事逃逸要承担三年以上七年以下的刑事责任,因逃逸致人死亡的,承担七年以上刑事责任。那么交通肇事罪中因逃逸致人死亡怎么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    赵金保律师
    2022.02.04526人收看
  • 王学瑞律师

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  • 交通事故死亡赔偿金怎么分配?交通肇事罪的构成要件及处罚规定是

    张嘉娱律师

    北京天用律师事务所

    张嘉娱

    交通事故死亡赔偿金怎么分配?交通肇事罪的构成要件及处罚规定是

    内容:也就是说行为人的行为必须是违反国家有关交通运输管理方面的法律、法规以及国家有关部门制定的各种规定。交通肇事后逃逸,是指行为人明知自己的行为造成了重大交通事故的发生,为逃避法律追究逃离事故现场的行为;其他特别恶劣情节,是指造成多人重伤、死亡或者使公私财产遭受特别重大损失以及在社会中造成特别恶劣影响等情况;因逃逸致人死亡的,是指在出现交通事故后,被害人受伤严重但并未死亡,如抢救及时可以挽救生命,但由于行为人不采取积极救护措施,逃离事故现场,致使受害人得不到及时有效的治疗而死亡的行为。那么交通事故死亡赔偿金怎么分配?交通肇事罪的构成要件及处罚规定是。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    张嘉娱律师
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  • 许瑞林律师

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  • 交通肇事罪致人死亡后逃逸

    姚平律师

    北京市元甲律师事务所

    姚平

    交通肇事罪致人死亡后逃逸

    内容:交通肇事罪死亡后逃逸怎么处罚根据我国刑法第133条规定发生重大交通事故构成交通肇事罪的责任人要承担三年以下有期徒刑或拘役的刑事责任但交通肇事逃逸的则要承担三年以上七年以下的刑事责任因逃逸致人死亡的承担七年以上刑事责任。交通事故发生后根据事故责任人主观过错的程度不同可能要承担民事赔偿责任、行政责任、刑事责任也就不同。肇事后逃逸不履行法定义务事实上形成了新的违法行为。因此交通肇事逃逸无论是民事赔偿责任、行政处罚责任或是刑事责任都要比没有逃逸严重得多。此外道路交通安全法还明确规定了交通肇事逃逸构成犯罪的处以吊销驾驶证且终身不得重新领取。那么交通肇事罪致人死亡后逃逸。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    姚平律师
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  • 张嘉娱律师

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    擅长:建设工程、合同纠纷、债权债务

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  • 车祸死亡,家属对责任划分不认可,复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多,在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货,在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路,车辆行驶速度较快,两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地,都看不出货车原本的样子了,更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理,逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题,但仍没拗过追尾这条“大腿”,给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻,老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在,上有70多岁的老母亲体弱多病,需要全程照顾;下有3个子女,尚未成家立业;妻子也年过半百,无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止,一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余,让一家人更心急如焚的是对主责不认可,怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源,打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语,也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短,按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为,眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理,才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所,希望帮他们提请复核,查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后,协助家属一同梳理事故情况及复核思路,在蛛丝马迹中有了重大发现: 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障,而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗,明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更为严格的车辆故障处理规范,而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点,强调对方车辆发生故障后处理不当,在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因,向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下,终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例,从认定老王为主责,到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定,成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循,以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌,并锁定可能通行的道路,这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件,才能穿透困境中的阴霾,通向澄澈透亮的未来。坚持不懈,据理力争,才有峰回路转,柳暗花明。 在交通事故的复核中,上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核,如复核者未能剖析出事故认定中的错误,则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后,有的放矢地提出复核,并匹配相关证据,才有可能削尖了脑袋,成为复核成功的那10%!

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  • 三方发生交通事故如何赔偿: 1、交通事故三方同等责任。三方交通事故两方同等责任一方次要责任,其中负同等责任一方死亡一人,其他两方交强险分别最高可以赔偿身故方11万的死亡赔偿限额。有产生医疗费用,还可以分别赔偿最高1万元的医疗费用。 2、法律依据:《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

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  • 交通事故在线咨询:交通事故主责和次责怎样赔偿 1、主责方需负担的赔偿责任 交通事故主责方需要先行承担赔偿责任。主责方的赔偿责任涵盖以下几个方面: (1)财产损失:包括车辆受损、财产物品受损等。 (2)人身损害:包括医疗垫付、工资损失、死亡赔偿金等。 (3)精神抚慰金:包括事故过程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次责方的赔偿责任 次责方需要对主责方造成的部分损失承担赔偿责任。主责方也在肇事中有一定过错的情况下,次责方根据过错大小对主责方的部分损失承担相应的赔偿责任。 3、赔偿定额的界定 交通事故赔偿的定额问题是一个关键问题,它直接决定了赔偿数额的大小。法律法规规定,轻微交通事故,按照双方车辆所受损失精神赔偿费、医药费、误工费等进行赔偿,不设定法定定额。一般事故的责任比较明确,不需要法院来裁决,则当事人协商好赔偿金额,由责任方实际赔付。如当事人协商不一致,事故属于涉及案件的,需要由法院出具相应的判决,按照判决来进行赔偿。

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  • 构成交通肇事后逃逸条件: (1)行为必须齐备交通肇事罪的基本犯罪构成要件,这是认定“交通肇事后逃逸”情节的基础条件。 (2)行为人主观上具有“逃避法律追究”的目的,这是认定“交通肇事后逃逸”的主观条件。逃避法律追究,包括逃避刑事责任、民事责任、行政责任追究。实践中,行为人如果没有正当的理由离开事故现场(包括但不限定于事故现场),应当认定行为人具有逃逸法律追究之主观目的。 (3)客观上有逃离的行为,且逃离行为可能影响到对被害人的救助、导致事故损失的扩大、妨害民警对事故的查处。如果行为人的“逃离”没有影响其对道路交通安全法规定之法定义务的履行,则不应认定其“逃离”行为构成“交通肇事后逃逸”情节,从而不应承担交通肇事罪加重之刑罚。

    大律云律师团 595评论
  • 交通肇事撞死人是赔偿还是坐牢? 一起交通事故死亡案件的发生,如果肇事司机符合交通肇事罪的构成要件,公安机关就会立案侦查并且追求其刑事责任,同时,作为死者家属可以向肇事司机主张死亡赔偿金。因此,发生交通事故致人死亡,满足一定条件的话,即便赔偿了也要坐牢。值得一提的是,赔偿虽然不决定但是影响刑事犯罪的量刑,换言之,不赔偿一定坐牢,赔偿了也会坐牢,但是能减少坐牢的时间。 因为法律有规定,刑事诉讼过程中当事人可以自行和解,当事人提出申请的,法院可以主持双方当事人协商以达成和解。在和解协议中被告人要承认自己所犯罪行,对犯罪事实没有异议,并真诚悔过的事实。同时还要通过向死者家属赔礼道歉,以赔偿损失等方式获得死者家属谅解,在赔偿损失方面要写明赔偿数额与方式等。如果死者家属愿意和解,那么便可以请求或者同意被告人依法从宽处罚。

    大律云律师团 204评论
  • 什么情况下会被“终身禁驾” 根据《道路交通安全法》第101条第一款及第二款的规定,终生禁驾必须同时满足以下三个条件: 一、是违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故。对此应依照《中华人民共和国刑法》及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》认定。 二、是构成犯罪。被终生禁驾者在重大交通事故中负主要责任或全部责任,其行为构成交通肇事罪。特殊情况下,同等责任的也可以构成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后实施了逃逸行为,其目的是故意逃避法律追究,逃离事故现场。 而对于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中华人民共和国道路交通安全法》第99条的规定对逃逸人进行200元以上2000元以下罚款,拘留15日的处罚。 而我们常见的驾驶人被处以“终身禁驾”处罚的,主要有两种情形:一是造成交通事故后逃逸构成犯罪的,二是饮酒后或醉酒驾驶机动车,发生重大交通事故构成犯罪的。

    李楠楠 778评论
  • “开门杀”撞伤骑车人责任谁来担? 因“开门杀”造成人员伤亡,还应承担相应侵权责任。侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。另外,“开门杀”还可能构成交通肇事罪,要依法承担刑事责任。 不管是驾驶员还是乘客,停车、下车时一定要遵守交通法规,仔细观察,避免对他人造成伤害,也避免自己陷入困境。

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  • 李楠楠律师

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崔玉君律师

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