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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!

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交通事故车上人员受伤的赔偿责任： 1、车辆驾驶员责任：如果交通事故是由车辆驾驶员的过错或违法行为导致，驾驶员应承担相应的赔偿责任。 2、车辆所有人责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，车辆所有人对交通事故造成的损害承担相应的赔偿责任，除非能够证明交通事故发生时车辆处于被盗、被抢、被骗等情况下。 3、第三者责任：如果交通事故是由第三者的过错或违法行为导致，第三者应承担相应的赔偿责任。

工程款拖欠起诉需要材料如下： 1、招标文件、合同文本及附件，其他各种签约，业主认可的工程实施计划，各种工程图纸，技术规范等； 2、往信件（书信、电子邮件等）。如业主的变更指令，各种认可信、通知，对承包商问题的答复信等； 3、各种会议纪要； 4、施工进度计划和实际施工进度记录； 5、施工现场的工程文件，如施工记录、施工备忘录、施工日报、工长和检查员的工作日记、监理工程师填写的施工记录和各种签证等。

挂靠经营会带来哪些风险隐患？ 一、合同无效。按照国家相关规定，挂靠经营拿到的合同，属于无效合同，如果对方知晓挂靠经营事实，就可以单方面取消合同，并且不支付任何费用。这样的情况下，挂靠方就会因此拿不到费用，最终无法创造业绩和利润。 二、行政处罚。一般来说，个人或企事业想要开展经营，是需要依据要求获取经营资格的。挂靠营业执照的方式，属于是投机取巧的行为，一般被发现就会面临主管部门的严厉处罚。 三、事故责任。因为挂靠经营，是为了减少人员、资产等方面的支出，所以多、半不具有承接业务的能力。一旦发生事故需要承担更多的责任。因此，挂靠行为从法律上讲是不合法的，同时挂靠经营还会为后续生产经营埋下很多风险隐患。

在不知情的情况下肇事逃逸怎么处罚 在完全不知情的情况下出了一些刮蹭事故，但是开车驶离了现场，也就是说车主在毫不知情的情况下，出现了肇事逃逸的现象。对于这种行为具体的惩罚措施还需要看其造成的事故影响如何，如果是轻微事故的话，一般情况下会处罚款；如果造成了别的事故的话，就要根据其情节的轻重来定。 对于轻微事故，例如将其他车辆出造成了刮蹭，但是在知道的情况下离开了现场，这就是属于知道性肇事逃逸，这种情况下，如果没有造成人员伤亡，但是造成了财产损失也可以进行协商的。但是这种情况已经造成了肇事逃逸，因为是在已知造成了刮蹭的情况下，视力现场的这种情况下会被判处200元以上2000元以下的罚款，还可以并处15天以下的拘留。 并且如果在其中一场交通事故人当事人驾车驶离现场的，但是根据证据能够证明其并不知道或者是没有发现现场发生事故时，是不能被判定为逃逸车辆的，因为对于交通肇事逃逸的前提条件应该是为了躲避法律责任或者是不想负责。并且逃离后是没有时间和场所限定的，因此出现以上这两种情形就不会被理解为肇事逃逸。 所以如果出现以上这种情况，一定要主动联系警方，说明缘由，然后让警方在中间进行协调和定责被定完责后，应当积极地负起责任，并且全程一定要认真的配合警察们的工作。